它是F1历史上最成功的合作伙伴之一,但随着红牛进入他们与发动机供应商雷诺的12年关系的最后四场大奖赛,球队期待,而不是回来。而Christian Horner表示团队对新动力单元合作伙伴Honda的早期迹象感到鼓舞……在自V6涡轮增压混合动力发动机推出以来的五个赛季中,红牛车队在反弹中夺得四名车手和车手冠军根据以前的规定 – 赢得了11场比赛,但未能在任何阶段进行严肃的冠军挑战。接下来的一年,他们将开始与本田一起迎来一个新时代,继本赛季为日本制造商提供红牛队的青少年球队Toro Rosso之后 – 红牛首席霍纳喜欢他所看到的。“我们对今年本田所取得的进步印象非常深刻,”霍纳说。 “显然,我们现在正在紧密合作,将发动机纳入RB15明年。我不得不说两家公司之间的沟通非常好。“我们对本田公司的努力,承诺,愿望和成功的决心印象深刻。”最近对本田动力装置的更新 – 在俄罗斯大赛中首次亮相Prix​​周五练习但在日本首次参加比赛 – 由Toro Rosso车队负责人Franz Tost领衔,声称他们在性能方面领先于雷诺。

    
        
            
    
        
        
        
        
        
        
        
            
        “显然有压力,但是这种压力,我们把它转化为良好的能量,” – Masashi Yamamoto
    

    
        红牛目前在梅赛德斯车队积分榜上落后219分,而霍纳表示,主要目标是弥合这一差距。“很明显,进步和良好的进步正在形成,这对我们来说真的很鼓舞,”霍纳补充道。 “我们的重点不在于我们现在的位置。这是领先地位。这与本田分享的目标相同。“正在制定道路以减少公式1中基准的差距。你需要所有元素在这项运动中取得胜利,当然发动机是一个关键因素。我们非常希望到2019年并与本田开始这种关系。“在迈凯轮与迈凯轮达成一项艰难的三年合作关系后,在本赛季结束时终止了本赛季结束,本赛季的赛车首席大师将继续为本赛季效力卓越山本有信心他们能够更好地应对与红牛合作带来的压力。“关于2019年,我们很高兴能与另一支顶级球队合作,”Yamamoto说。 “我们相信红牛是一级方程式赛车的顶级车队。”克里斯蒂安和我本人在全年都有很好的沟通,显然有压力,但是这种压力,我们把它转化为良好的能量,这种良好的能量将带给我们梦幻般的并且取得了惊人的成果。“

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